Разлика в ангренажите на 1,8 CF2 и 1,8 CF3

[Novachev]

Разлика в ангренажите на 1,8 CF2 и 1,8 CF3.
Ако някой ми каже каква точно е разликата между ангренажите(става въпрос за ролките и ангренажния ремък) на двата мотора евро 2 и евро 3 ще съм му много благодарен. Че в момента ако наистина имат разлика не съм с правилния ангренажен комплект.

[ФЕРАРИСТ]

При двойките няма разлика между цф2 и цф3......за 1.8 не съм 100%, но логично погледнато би трябвало да е същото, но все пак.....
Пак имам някакъв спомен че може и да фигурират под различен парт номер......

[Bobo]

При двойките няма разлика между цф2 и цф3......за 1.8 не съм 100%, но логично погледнато би трябвало да е същото, но все пак.....
Пак имам някакъв спомен че може и да фигурират под различен парт номер......

Имат разлика в броя на зъбите

[ФЕРАРИСТ]

Това между ЦФ 2 и 3, или между 1.8 и 2.0????
Трябва да потърся къде го гледах това.....

[napoli]

Нали за това е номера на шасито в магазина да знаят какво да ти дадат.Евро 2,3 и така.Да ама не

[ФЕРАРИСТ]

E тука го гледах това.....
http://forum.alfa156.net/forum/forum...KW=timing+belt

[Novachev]

Имат разлика в броя на зъбите

Добре де Бобо аз съм с ангренажен комплект от CF2 на CF3 двигател и вече карам 15к км освен че при зацепването с петите наистина на единия вал петата не легна баш как си трябва и вероятно центровката е леко мръднала може ли да е станало нещо друго че много не мога да си го представя като е с по малко зъби ремъка какво би станало.
А то без това идва време да се сменя сега ше сложа какъвто си трябва.

[napoli]

Аз ще добавя;купувам водна помпа,сменям ангренажа с 2 ролки и помпата не става.Новата има диаметър 71мм.,а старата 69мм.Дали има общо с евро 2 или 3.Останах със старата.156 1.8 2000г 140кс.После отидох в магазинчето и ми казват че всички били такива.

[Bobo]

Добре де Бобо аз съм с ангренажен комплект от CF2 на CF3 двигател и вече карам 15к км освен че при зацепването с петите наистина на единия вал петата не легна баш как си трябва и вероятно центровката е леко мръднала може ли да е станало нещо друго че много не мога да си го представя като е с по малко зъби ремъка какво би станало.
А то без това идва време да се сменя сега ше сложа какъвто си трябва.

Ако имаш читав майстор и с двата ремъка колата ще си е ок

[thecleaner]

Супер по спомен единия ремък е 166 а другия 168 зъба.

[Novachev]

Ако имаш читав майстор и с двата ремъка колата ще си е ок

Той майстора е читав колата няма проблем само това както казах по горе като се наложи петата за зацепване не и достигаше около 1мм за да залепне на блока.
А да те питам Бобо сега като сменям ангренажа да си взема комплект за ЦФ-3 и водната помпа ли трябва да сменя защото моята сега е от тези на ЦФ-2 (и е сравнително нова 25к км )а е монтирана на ЦФ-3.

[pininfarina]

Супер по спомен единия ремък е 166 а другия 168 зъба.

Бинго!
По-стария мотор е със 168 зъба.
Смо дето няма как да ги замениш

[Bobo]

Той майстора е читав колата няма проблем само това както казах по горе като се наложи петата за зацепване не и достигаше около 1мм за да залепне на блока.
А да те питам Бобо сега като сменям ангренажа да си взема комплект за ЦФ-3 и водната помпа ли трябва да сменя защото моята сега е от тези на ЦФ-2 (и е сравнително нова 25к км )а е монтирана на ЦФ-3.

Ако помпата е с различен диаметър може и да влезе трудно ремъка Не съм правил циганиййки че да ти кажа със сигурност ... ма аре кажи на читавия майстор тоя път независимо от ремъка и ролки и помпи момпи да ти зацепи колата както трябва щото тва няма нищо общо с ремъците

[vegatta]

отхлабваш и двете колелета и петите лягат идеално

[ludkanar]

Я най-добре купувай по стария,че при мен дойде разлика и в двата ремъка...едини по къс а другия по дълъг ми беше и се връщах в магазина да ги сменям...